TRAXXAS 105247-4 4-Tec Drift Nissan 240SX 1/10 - red

Traxxas 4-Tec® Drift.

Traxxas 4-Tec® Drift zapewnia najlepsze wrażenia w nowoczesnym - płynnym drifcie. Zaawansowana technologia TSM® Drift sprawia, że 4-Tec Drift jest łatwy do opanowania i zapewnia niekończącą się zabawę na torze.
Użyj dołączonego modułu bezprzewodowego, aby skorzystać z trzech konfigurowalnych i potężnych trybów driftu w aplikacji Traxxas Link™ dla maksymalnej kontroli.
Nowa platforma 4-Tec 200mm z napędem na tylne koła i zatrzaskowym nadwoziem Nissan 240SX, posiada całkowicie nowe przednie zawieszenie dostrojone do optymalnej geometrii driftu z ponad 60° kątem skrętu. Przenieś swoje doświadczenia z Traxxas na nowy poziom dzięki 4-Tec® Drift!

Duży kąt skrętu

4-Tec Drift zapewnia duże poślizgi boczne i szybkie przejścia dzięki geometrii układu kierowniczego i potężnemu trybowi TSM Drift Mode. TSM porównuje kąt skrętu kierownicy z działaniem kierowcy i płynnie dostosowuje wspomaganie, aby utrzymać pożądany poślizg. 4-Tec Drift zawiera również opcjonalny zestaw do skrętu pod dużym kątem, który zwiększa kąt skrętu do 75° dla kierowców poszukujących maksymalnego skrętu.

Konfigurowalne tryby driftu

Tylko 4-Tec Drift pozwala wybrać jeden z trzech konfigurowalnych trybów driftu. Innowacyjna technologia TSM Drift zastępuje staromodne żyroskopy driftowe płynną, precyzyjną kontrolą, którą można precyzyjnie dostroić za pomocą aplikacji Traxxas Link. Nowi kierowcy mogą driftować jak profesjonaliści bez specjalistycznej wiedzy lub umiejętności, a zaawansowani entuzjaści będą cieszyć się wyrafinowanymi elementami sterującymi, które zapewniają jeszcze płynniejsze osiągi.

Karoseria Clipless Ford Mustang

4-Tec Drift podnosi poprzeczkę w zakresie trwałości, łatwości użytkowania i odwzorowania detali dzięki całkowicie nowej karoserii Nissana 240SX. Piękna metaliczna farba kontrastuje z formowanymi detalami nadwozia, zapewniając oszałamiający wygląd i nowoczesną stylistykę Nissana 240SX. Mocowania karoserii idealnie integrują się z formowanymi otworami wentylacyjnymi maski i tylnym spojlerem, zapewniając dodatkowe wzmocnienie i jednolity wygląd.

Radio TQi z modułem bezprzewodowym

Moduł bezprzewodowy Traxxas Link™ jest dołączony do zestawu, aby w pełni wykorzystać potencjał potężnych trybów driftu TSM 4-Tec Drift. Użyj kolorowego interfejsu graficznego, aby spersonalizować ustawienia 3-kanałowego radia TQi™ i odblokować jego zaawansowane funkcje strojenia. Naciśnij przycisk hamulca ręcznego z boku, aby zainicjować obrót i rozpocząć drift.

W zestawie twarde i miękkie opony

4-Tec Drift został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności dzięki dwóm zestawom opon do driftu 1,9″ w zestawie. Użyj fabrycznie zainstalowanych opon z twardej mieszanki na dowolnej twardej powierzchni ściernej, takiej jak chodnik lub cement. Dołączone opony z miękkiej mieszanki zapewniają wyrafinowaną kontrolę driftu na polerowanych powierzchniach.

Nowa platforma napędu na tylne koła

4-Tec Drift jeździ na nowej platformie z napędem na tylne koła opartej na responsywnym 200mm podwoziu 4-Tec. Przednia przegroda i zawieszenie są całkowicie nowe, aby zapewnić optymalną geometrię driftu i kąt skrętu ponad 60°. Kierowcy mogą skorzystać z indywidualnych ustawień kółka, roll center, ackermana, rozstawu kół i innych.

W zestawie opony twarde i miękkie.

4-Tec Drift po wyjęciu z pudełka jest gotowy do akcji z zamontowanymi oponami driftowymi 1,9″ z twardą mieszanką. Opony te są przeznaczone do jazdy ulicznej na powierzchniach ściernych, takich jak beton i asfalt. W zestawie znajduje się drugi zestaw opon o miękkiej mieszance, zapewniający lepszą kontrolę na wypolerowanych nawierzchniach toru.

Karoseria Nissan 240SX.

Od kultowych wysuwanych reflektorów po duży tylny spojler — firma Traxxas łączy stylistykę lat 80. z nowoczesnymi modyfikacjami driftowymi w tej licencjonowanej karoserii S13 Nissan 240SX. Elegancki wygląd modelu 240SX podkreślają szerokie opony osadzone na agresywnych 6-ramiennych felgach tuningowych. Piękna metaliczna farba kontrastuje z formowanymi detalami karoserii, zapewniając efektowny wygląd i ponadczasowy styl Nissana.

Detale formowane wtryskowo.

Nadwozie Nissana 240 SX jest niezwykle szczegółowe, z formowanymi wtryskowo lusterkami bocznymi, dolną kratką i splitterem. Formowane tylne skrzydło i kratka nie tylko świetnie wyglądają, ale także pełnią funkcję wzmocnień nadwozia dla systemu mocowania bez zacisków, tworząc spójny wygląd.

6-ramienne koła i opony driftowe.

Stylowe 6-ramienne koła posiadają gumową wkładkę wewnętrzną z rowkami, które bezpiecznie utrzymują oponę na miejscu. Dzięki tej innowacyjnej funkcji wymiana opon jest szybka i łatwa.

Ultra amortyzatory olejowe.

4-Tec Drift jeździ na olejowych amortyzatorach Ultra Shock wykorzystujących technologię X-ring dla idealnego uszczelnienia i jedwabiście gładkiej pracy. Można je w pełni dostroić za pomocą szerokiej gamy olejów i tłoków oraz posiadają zaciski sprężynowe do zmiany wysokości jazdy i napięcia wstępnego. Nowe super miękkie sprężyny są dostrojone tak, aby zapewnić maksymalne przeniesienie ciężaru dla idealnego driftu.

Regulowane pochylenie kół tylnych.

Regulowane stalowe śruby rzymskie umożliwiają łatwą regulację pochylenia kół. Tylne zawieszenie ma podwójne punkty mocowania, aby dostosować się do różnych nadwozi.

Tylna przekładnia z 48 zębami.

Tylna przekładnia 4-Tec Drift posiada 48-stopniowe koła zębate z nacięciem spiralnym 5° w celu zmniejszenia luzów i zapewnienia płynnej, cichej pracy.

System stałej przekładni.

4-Tec Drift eliminuje kłopoty związane z ustawianiem zazębienia dzięki innowacyjnemu systemowi stałego pozycjonowania. Skorzystaj z wygodnej tabeli zawartej w instrukcji obsługi, aby wybrać odpowiedni otwór dla zębnika

Jednoczęściowe wały napędowe.

Jednoczęściowe - stalowe wały napędowe zmniejszają masę i przesyłają moc bezpośrednio do kół, zapewniając błyskawiczny czas reakcji. Wydłużone miseczki napędowe zapewniają maksymalną artykulację i najwyższą trwałość.

Formowany uchwyt przewodów.

Prosty zacisk przewodów wyglądałby nie na miejscu w tej futurystycznej, zaawansowanej technologicznie obudowie. Inżynierowie Traxxas zaprojektowali sprytny, formowany uchwyt przewodów, który bezpiecznie utrzymuje okablowanie z dala od drogi.

Nowy silnik Titan Drift 21T.

Dzięki 21 zwojom drutu z czystej miedzi, nowy silnik Titan Drift zapewnia płynną, przewidywalną moc przy każdej prędkości obrotowej, aby zainicjować poślizg jednym naciśnięciem przepustnicy. Wewnętrzny wentylator kieruje powietrze chłodzące przez puszkę, zapewniając dłuższy czas pracy i niższe temperatury.

Wodoszczelny regulator prędkości XL-5.

Elektroniczny regulator prędkości XL-5 równoważy wysoką moc wyjściową z precyzyjną kontrolą wymaganą do regulacji w połowie zakrętu. XL-5 jest całkowicie wodoodporny z trzema trybami jazdy, wykrywaniem niskiego napięcia, zabezpieczeniem termicznym i kompatybilnością z 2-ogniwowym LiPo.

Podwozie Low-CG.

Zaawansowane technologicznie podwozie 4-Tec Drift utrzymuje środek ciężkości na możliwie najniższym poziomie, zapewniając ostre, responsywne wyczucie. Trzy zazębiające się moduły zapewniają niespotykaną sztywność i wąskie tolerancje z całkowicie gładkim spodem, aby wyeliminować zaczepy. Podwozie jest nie tylko sztywniejsze i bardziej responsywne, ale także łatwe w demontażu.

3-kanałowy odbiornik z funkcją Failsafe.

System radiowy TQi 2.4 GHz przechowuje w pamięci do trzydziestu modeli, umożliwiając korzystanie z jednego nadajnika. W przypadku utraty sygnału odbiornik automatycznie przywraca przepustnicę do położenia neutralnego i utrzymuje ostatnią pozycję sterowania.

Regulowany docisk akumulatora.

Szybko zwalniane mocowanie akumulatora o podwójnej wysokości umożliwia montaż szerokiej gamy akumulatorów, w tym długoformatowych akumulatorów NiMH i 2-ogniwowych akumulatorów LiPo.

Wodoszczelna skrzynka odbiornika.

4-Tec Drift posiada kompaktową, wodoszczelną obudowę odbiornika, aby zaoszczędzić na wadze i zapewnić czysty, zaawansowany technologicznie wygląd. Przewody anteny i serwomechanizmów są starannie poprowadzone przez opatentowaną wodoszczelną uszczelkę, aby chronić odbiornik przed wodą.

Cyfrowy - wodoszczelny serwomechanizm.

Serwomechanizm kierowniczy o wysokim momencie obrotowym. Ekstremalna prędkość i szybki wymagają mocnego i szybkiego serwomechanizmu sterującego. Dołączone do zestawu cyfrowe serwo o wysokiej prędkości i wysokim momencie obrotowym jest wyposażone w łożyska kulkowe zapewniające precyzyjną kontrolę i szybkie działanie.

Zestaw do sterowania pod dużym kątem.

4-Tec Drift zawiera opcjonalny zestaw do sterowania pod dużym kątem, który zwiększa kąt skrętu do 75° dla kierowców pragnących bardziej agresywnego skrętu. Zestaw jest szybki i łatwy w montażu dzięki dołączonej instrukcji.

Wysokowydajna regulacja zawieszenia.

Dzięki w pełni regulowanemu zawieszeniu, 4-Tec Drift daje kierowcom możliwość pełnego dostosowania pojazdu do każdego stylu jazdy i nawierzchni toru. Całkowicie nowe wahacze przedniego zawieszenia regulują szerokość, aby zwiększyć rozstaw kół przednich. Zawieszenie obejmuje również regulację kąta pochylenia kół, roll center, ackerman, droop, toe i bump steer.

Zatrzaskowe mocowanie karoserii.

Zatrzaski mocują karoserię do podwozia, a ich zaskoczenie sygnalizuje słyszalne kliknięcie. Samoczynnie aktywujące się zatrzaski pozostają zablokowane do momentu ich zwolnienia. Ten ukryty system zatrzaskowy maksymalizuje wygodę i realizm modelu, eliminując tradycyjne zatrzaski karoserii, które zakłócałyby jej czyste linie.